L'information relayée
Une pièce produite en Europe selon le système métrique échoue parfois lors des contrôles qualité en Amérique du Nord, faute de compatibilité avec les standards impériaux. Les écarts d’interprétation entre
En 2023, les ventes de motos néo-rétro ont progressé de 18 % en France, alors que le marché global stagnait. Les grandes marques multiplient les lancements de modèles inspirés des
Un casque homologué ne garantit pas la protection du menton en cas de chute latérale. Les statistiques révèlent que les blessures à la tête demeurent la principale cause de mortalité
Le choix d’un matériau ou d’un agencement n’a jamais transformé un fourgon en palace, mais il peut faire basculer un simple utilitaire en véritable partenaire de route. Le Peugeot Expert,
Un camion-benne de 10 m³ d’occasion perd en moyenne 30 % de sa valeur après deux ans de service, mais certains modèles maintiennent une décote inférieure à 15 % selon
Un carnet d’entretien vide et des kilomètres qu’on ne compte plus : c’est souvent le portrait d’un camion de 32 tonnes ayant déjà roulé sa bosse. Les filtres hydrauliques terminent
L’écart de prix entre deux utilitaires d’occasion de même âge et de même kilométrage atteint parfois 40 % selon la région et la marque. À 1500 euros, l’offre existe, mais
Le permis C1 ne suffit pas toujours pour circuler librement avec un camion de 12 tonnes sur le territoire européen. Certaines zones imposent des restrictions spécifiques selon le type de
Oublier la vérification du carnet d’entretien condamne à des surprises coûteuses. La garantie constructeur ne s’applique que sous des conditions précises rarement respectées lorsque le véhicule change plusieurs fois de
L’assurance camping-car reste une démarche indispensable pour anticiper les éventuels risques liés à ce type de véhicule, qui combine les particularités d’un moyen de transport avec celles d’un espace de
Les variations de longueur entre utilitaires compacts ne dépassent rarement 30 centimètres, Pourtant, ces écarts minimes modifient considérablement la capacité de chargement et la maniabilité en ville. Certains modèles proposent
Changer de rapport sans y penser, sur une boîte automatique, c’est offrir à la mécanique une invitation à vieillir prématurément. Passer de « D » à « R » alors
Sur le papier, commander une pièce détachée devrait être un jeu d’enfant. Dans la réalité, c’est souvent un casse-tête : catalogues incomplets, délais incertains, références perdues dans un océan de
Un véhicule soumis à un contrôle technique qui révèle une défaillance majeure doit obligatoirement passer par une contre-visite. Cette étape n’est pas illimitée : la réglementation n’impose aucun plafond au
Jusqu’en 2020, aucune version automatique de la Peugeot 308 GTi n’est officiellement sortie des chaînes de Sochaux. Pourtant, la demande pour une boîte auto sur les compactes sportives ne cesse
Une berline compacte qui bouscule les usages, voilà ce que propose la Peugeot 408. Loin des recettes figées du segment, ce modèle ose des matériaux, des volumes et des équipements
Sur le marché des compactes sportives, certaines motorisations disparaissent dès que les normes d’émissions se durcissent, tandis que d’autres parviennent à rester compétitives. La Peugeot 308 GTI déroge à la
Un demi-bar de moins dans vos pneus, et c’est 5 % de carburant qui s’évaporent, sans bruit, à chaque trajet. Près d’un automobiliste sur deux roule avec des pneus sous-gonflés,
Les chiffres ne mentent pas : selon les années et le moteur choisi, la Peugeot Partner Tepee automatique peut passer du statut de compagne fiable à celui de source de
Chaque année, des ajustements tarifaires interviennent sur le marché automobile, souvent en dehors des annonces publiques. Sur la Peugeot 408, certaines configurations bénéficient ponctuellement d’offres exclusives ou de conditions de
En 2023, la Peugeot 308 GT Line automatique s’est imposée sur le segment des berlines compactes équipées de transmissions à double embrayage. L’intégration du moteur PureTech 130 ch EAT8 a
Un chiffre, quelques lettres et tout bascule : le tarif de votre carte grise ne sort pas d’un chapeau, il s’appuie sur un calcul bien réel, orchestré autour des chevaux
360 chevaux, transmission intégrale, hybride rechargeable : la nouvelle Peugeot 508 PSE ne coche pas les cases habituelles d’une berline française. Jusqu’ici, aucun constructeur généraliste hexagonal n’avait osé ce pari.
Le prix d’une citadine n’obéit à aucune logique linéaire. À équipements comparables, deux modèles peuvent afficher plusieurs milliers d’euros d’écart, brouillant les pistes pour qui cherche à s’y retrouver. D’autant
Un même badge, mais un socle technique à part. La Clio 2 RS ne reprend pas simplement la plateforme moteur de la version classique. À chaque évolution, le châssis, les
Le verrouillage automatique de l’autoradio chez Renault ne pardonne pas la moindre coupure : une batterie débranchée, et l’appareil se tait. Impossible de relancer la musique sans le fameux code,
Ne cherchez pas le raffinement, ici l’idée de confort cède la place à une révolution. À la sortie de la guerre, Citroën présente en 1948 au Salon de Paris un
360 chevaux sous le capot d’un break familial : ce n’est pas un fantasme, c’est la promesse de la Peugeot 508 SW PSE restylée, rareté mécanique dont la fiche technique
En 2000, Renault commercialise une citadine de 230 chevaux équipée d’un moteur central arrière, transgressant les conventions de l’industrie automobile grand public. Aucun autre constructeur européen n’a jamais proposé, sur
Oubliez tout ce que vous pensiez savoir sur la recharge des voitures électriques : la réalité du terrain tranche net avec les idées reçues. Les kilomètres gagnés à chaque branchement
Rouler carte grise dans la poche, mais permis sur le fil du rasoir : en France, la loi n’accorde aucun sursis au conducteur dont le permis est en cours d’analyse
Un permis moto classique ne suffit pas toujours pour prendre le guidon d’un side-car. Selon la configuration du véhicule, un permis B peut parfois ouvrir la voie, à condition de
Un conducteur frappé d’un malus n’est pas systématiquement condamné à payer plus cher. Certaines situations ouvrent droit à une restitution partielle ou totale des sommes versées au titre du malus,
Un permis B délivré après le 19 janvier 2013 affiche une durée de validité limitée à 15 ans, tandis que ceux obtenus avant cette date ne comportent pas d’échéance automatique.
Le montant de la franchise reste à la charge de l’assuré, même lorsque l’accident a été provoqué sans intention. Certaines polices prévoient des franchises variables selon le type de sinistre
La législation française permet de conduire un scooter 50cc dès 14 ans avec le permis AM, tandis que les modèles 125cc exigent au minimum 16 ans et une formation spécifique.
Les modèles 125 cc sous la barre des 1000 euros existent, mais leur disponibilité fluctue selon la saison et la région. Certains vendeurs appliquent des frais cachés lors de la
Un véhicule d’occasion peut parfois rapporter davantage qu’un modèle flambant neuf. C’est un paradoxe qui s’explique par le maquis de critères, de seuils et de subtilités qui encadrent les primes
En France, un permis A2 n’autorise pas la conduite d’une moto de plus de 47,5 chevaux, même après deux ans d’expérience. Le bridage d’un modèle 1000cc n’est possible que si
Un permis de conduire détérioré, perdu ou volé n’implique pas toujours le même délai de renouvellement. Selon le motif et la situation administrative, la procédure varie et peut imposer des
La courroie de distribution est un élément essentiel du bon fonctionnement de votre moteur. Pourtant, nombreux sont les automobilistes qui négligent son entretien ou reportent son remplacement. Cette négligence peut
Confier sa voiture à un garage pour des réparations est une décision qui peut s’avérer stressante. Entre les tarifs variables, la qualité de service inégale et les délais parfois incertains,
Un casque trop serré peut provoquer des maux de tête persistants dès les premiers kilomètres. Les fabricants appliquent souvent des tailles différentes pour un même tour de tête, générant des
Le catalyseur constitue l’un des éléments les plus critiques de votre véhicule moderne. Cette pièce maîtresse du système d’échappement transforme les gaz toxiques en vapeur d’eau et dioxyde de carbone.
À partir de 2025, le passage du permis de conduire ne sera plus possible avant l’âge de 18 ans, mettant fin à la dérogation qui permettait l’examen dès 17 ans.
Accrochez-vous : sur deux roues, le moindre détail compte, et le support de smartphone n’échappe pas à la règle. Le positionnement de ce précieux compagnon façonne la sécurité et l’aisance
L’application rétroactive du malus écologique en 2026 suscite des interrogations sur les véhicules déjà immatriculés. Les propriétaires concernés risquent une facturation supplémentaire, indépendamment de l’année d’achat du véhicule. Certaines catégories
Avoir un permis B ne permet pas d’accéder directement à la conduite des véhicules relevant de la catégorie C. La réglementation impose des étapes précises, souvent méconnues, qui diffèrent selon
Un adolescent de 14 ans qui file sur un scooter 50 cm3 n’a rien d’une anomalie réglementaire : il a, en principe, décroché le permis AM. Ce précieux sésame, autrefois
En France, la réglementation impose une puissance maximale de 47,5 chevaux (35 kW) pour les motos accessibles avec le permis A2, mais certaines 600cc, une fois bridées, deviennent compatibles avec
En France, transporter un enfant de moins de cinq ans à moto constitue une infraction, même avec un équipement adapté. La législation impose un siège spécifique jusqu’à l’âge de douze
Un adolescent qui rêve de liberté sur deux roues peut, dès 16 ans, s’élancer sur un scooter 125 cm³, à condition d’avoir validé le permis A1. L’assurance responsabilité civile, passage
Depuis avril 2024, le contrôle technique devient obligatoire pour les scooters de plus de 125 cm³, alors que les cyclomoteurs de 50 cm³ restent exemptés sous conditions. La carte verte
Un coefficient de malus appliqué depuis plus de deux ans sans sinistre responsable ne disparaît pas automatiquement. La législation prévoit qu’après deux ans consécutifs sans nouvel incident, le malus est
L’assurance d’un véhicule sans en être le conducteur principal n’échappe pas à la surveillance des compagnies ni à la rigueur du Code des assurances. En France, un contrat peut être
60 000 kilomètres au compteur : certains modèles de motos 125 y parviennent sans sourciller, pendant que d’autres montrent des signes de faiblesse avant même d’avoir franchi la moitié de
En France, la souscription à une assurance de responsabilité civile automobile reste une obligation légale, même pour un véhicule qui ne roule presque jamais. Pourtant, cette protection minimale ne couvre
Depuis 2013, le permis de conduire délivré en France n’est plus valable à vie. La validité du titre dépend désormais de la catégorie de permis et de la date d’obtention,
L’homologation d’un quad ne garantit pas l’accès à toutes les routes ouvertes à la circulation. Certains modèles restent strictement interdits sur la voie publique, même munis d’une plaque d’immatriculation. La
En France, un conducteur novice impliqué dans un accident grave dispose souvent de moins d’expérience au volant qu’un jeune ayant suivi un apprentissage anticipé de la conduite. Malgré un accès